ALUMINIUM BOOT RIPPE
Wenn Ihre Anforderung ein Boot ist, das keine größeren Änderungen benötigt , es kann aber aus einer Standardproduktion gewählt werden, Die beste Wahl ist Glasfaser.
ästhetisch : Wenn es tröstet , Ästhetik ist Ihnen wichtig, Glasfaser ist der Gewinner. Trotz neuester Technologien, mit denen Sie Aluminium bearbeiten können, auf viele Arten, aber einige komplexe oder sehr abgerundete Formen, es ist schwierig, sie in einer Legierung herzustellen. In diesem Fall ist Glasfaser die beste Wahl. Wenn Sie ein bestimmtes Boot benötigen, mit bestimmten Geräten an Bord, mit Sonderausstattung, einfache Reparatur, die wahl ist ein aluminiumboot ….
Widerstand – Aluminium : in diesem Fall, Aluminium ist der Gewinner. Im Vergleich zu Glasfaser, die Bruchfestigkeit von Aluminium ist höher als 60% im Vergleich zu Glasfaser, bei gleicher statischer Belastung. Was bei Aluminium eine Verformung sein kann, ein Schuss, auf der Glasfaser, es könnte zu schweren Bruchschäden führen. Außerdem, die Reparaturfreundlichkeit, sogar im Wasser (Blech und Nietdichtmittel) stellt Aluminium Prince für Arbeitsboote oder für den professionellen Einsatz her.
Preis: Allgemein, Aluminium-Profiboote sind teurer als die GFK-Produktion, nicht für den Preis des Rohmaterials, sondern weil die Boote mit einer großen Anzahl von Arbeitsstunden nach Maß gefertigt werden.
Instandsetzung: Glücklicherweise können sowohl Aluminium- als auch GFK-Boote repariert werden. Sehr oft verursachen Schäden an Aluminiumrümpfen eine Delle. Dies kann leicht behoben werden. Größere Schäden müssen von einem erfahrenen Aluminiumschweißer ausgeschnitten und ersetzt werden, aber es ist weniger wahrscheinlich, dass es auftritt. Das Fiberglas, andererseits, Es ist nicht so nachsichtig und jeder größere Aufprall könnte ein Loch verursachen. Die Glasfaserreparatur erfordert die Unterstützung eines erfahrenen Glasfaserreparaturmanns. Letzteres ist wahrscheinlich ein längerer und teurerer Reparaturprozess.
Personalisierung : Im Allgemeinen sind Aluminiumboote anpassbarer als Glasfaserboote. Dies liegt daran, dass GFK-Rümpfe aus einer Form gebaut werden, dann ist die Form des Bootes vorgegeben. Daher haben die meisten Glasfaserboote Standardmerkmale und -formen. Die meisten Hersteller von Aluminiumbooten haben eine größere Auswahl an verfügbaren Rümpfen und verfügbaren Optionen. So, wenn Sie ein Boot für eine bestimmte Aktivität suchen, Es ist wahrscheinlicher, dass Sie eine geeignete Aluminiumoption finden.
Wartung : Aluminium erfordert sehr wenig Wartung außer dem Austausch des Zinks. Aufrechterhaltung eines Fiberglasbootes in einwandfreiem Zustand, es besteht aus viel mehr Sorgfalt und Aufmerksamkeit, mit einem erheblichen wirtschaftlichen Aufwand über die Jahre.
![Aluminium versus Resin3](http://www.conargmarine.com/wp-content/uploads/2022/06/alluminio-contro-resina3-1024x643.jpg)
![Aluminium versus Harz2](http://www.conargmarine.com/wp-content/uploads/2022/06/alluminio-contro-resina2-1024x637.jpg)
![Aluminium versus Harz1](http://www.conargmarine.com/wp-content/uploads/2022/06/alluminio-contro-resina1-1024x638.jpg)
![Aluminium 1](http://www.conargmarine.com/wp-content/uploads/2022/06/alluminio-1-1024x637.jpg)
![Aluminium 2](http://www.conargmarine.com/wp-content/uploads/2022/06/alluminio-2-1024x634.jpg)