Si votre besoin est un bateau qui ne nécessite pas de modifications majeures , mais il peut être choisi parmi une production standard, le meilleur choix est la fibre de verre.

Estéica : Se il comfort , l'esthétique est importante pour vous, la fibre de verre est la gagnante. Malgré les dernières technologies, qui permettent de travailler l'aluminium, De plusieurs façons, mais certaines formes complexes ou très arrondies, c'est difficile de les faire en championnat. Dans ce cas, le meilleur choix est la fibre de verre. Si le besoin est un bateau spécifique, avec des appareils particuliers à bord, avec un équipement spécial, facilité de réparation, le choix se porte sur un bateau en aluminium ….

Résistance – Aluminium : dans ce cas, l'aluminium est le gagnant. Comparé à la fibre de verre, la résistance à la rupture de l'aluminium est supérieure à 60% par rapport à la fibre de verre, avec la même charge structurelle. Ce qui pour l'aluminium peut être une déformation, un tir, sur la fibre de verre, pourrait causer de graves dommages. Aussi, facilité de réparation, même dans l'eau (mastic pour rivetage et tôle) fabrique des princes en aluminium pour bateaux de travail ou pour usages professionnels.

Prezzo: En général, les bateaux professionnels en aluminium sont plus chers que la production en fibre de verre, pas pour le prix de la matière première, mais parce que les bateaux sont du sur mesure avec un grand nombre d'heures de travail.

Réparations: Heureusement, les bateaux en aluminium et en fibre de verre peuvent être réparés. Très souvent, les dommages aux coques en aluminium provoquent une bosse. Cela peut être facilement résolu. Les dommages plus graves devront être découpés et remplacés par un soudeur aluminium expérimenté., mais cela est moins susceptible de se produire. Fibre de verre, d'autre part, Ce n'est pas si indulgent et tout impact majeur pourrait provoquer un nid-de-poule. La réparation de la fibre de verre nécessite l'assistance d'un réparateur de fibre de verre expérimenté. Ce dernier cas sera probablement un processus de réparation plus long et plus coûteux..

Personnalisation : En général, les bateaux en aluminium sont plus personnalisables que les bateaux en fibre de verre. En effet, les coques en fibre de verre sont construites à partir d'un moule, donc la forme du bateau est prédéterminée. En tant que tels, la plupart des bateaux en fibre de verre ont des formes et des caractéristiques standard.. La plupart des fabricants de bateaux en aluminium proposent une plus grande variété de coques et d’options.. Donc, si vous souhaitez un bateau pour une activité spécifique, vous êtes plus susceptible de trouver une option en aluminium appropriée.

entretien : L'aluminium nécessite très peu d'entretien autre que le remplacement des zincs. Garder un bateau en fibre de verre en parfait état, Cela implique beaucoup plus de soin et d’attention, avec une dépense économique considérable au fil des années.